卢斯科公司与俄罗斯出口中心就通过新罗西斯克 进行多式联运集装箱运输举行线上会谈

多式联运运营商卢斯科（下属德罗集团）与股份公司俄罗斯出口中心共同举行了线上会谈，会上主要讨论了关于通过新罗西斯克港进行对外贸易集装箱多式联运的问题。

会上卢斯科介绍了德罗集团的资产规模，多式联运服务的特点，综合性的出港和到港货物交付服务，以及通过俄罗斯南部港口使用集装箱运输各种类型货物的优势。

根据卢斯科数据显示，2023年5月，新罗西斯克港的海运集装箱承运商名单发生了巨大变化：2022年2月，国外企业占据80%以上的集装箱运输额，而截至2023年5月，其份额已降至15%。其中土耳其公司呈现爆炸式增长，其份额增加到38%。俄罗斯航线部分在2022年2月前占市场的0.3%，而截至2023年5月则达到28%。还出现了一些新的参与者—中国、印度和波斯湾国家的区域运营商，它们在2023年5月占市场份额19%。

卢斯科公司认为，新罗西斯克港口运输将朝着更积极使用门到门交付的多式联运服务方向发展，连接进口和出口货物流，以及扩大定期海运航线覆盖范围。其中，公司还注意到了拉丁美洲和非洲航线的发展潜力。

俄罗斯出口中心的一名代表介绍了b2b电商平台“出口专家”，该平台提供超过30项来自外贸领域专业人士的服务可供出口商选择。卢斯科公司在俄罗斯出口中心的委托承包商名单内，提供物流服务。

“卢斯科公司在新罗西斯克拥有一个码头基础设施，年吞吐量为110,000 标准箱。卢斯科还与德罗集团旗下其他公司合作，提供集装箱运输服务，包括危险货物。与俄罗斯出口中心的合作能让我们对俄罗斯出口商给予支持，而采取网络研讨会的形式作为与客户直接沟通的渠道是非常重要的。” 卢斯科公司市场总监德米特里库塔捷拉泽说道。

“我的出口”数字平台上的 “出口专家”的使命是全程引领出口商一路走到国外市场，为其提供来自外贸领域值得信赖的运营商的大力支持。我们帮助企业寻找外国合作伙伴，准备产品认证，处理物流和货物交付等。无论是现有的出口商还是刚开始考虑向国外销售的公司，都可以向我们寻求支持” ，俄罗斯出口中心非金融产品发展部主任阿尔图尔扎维亚洛夫说。